一牛財經】訊：儘管美國和澳大利亞將華為5G排除在外
且都是打著莫須有的「信 息安 全」的幌子
但終究是「酒香不怕巷子深」
華為憑藉在5G市場的深厚積累
在歐洲市場進攻勢頭頗猛。
繼義大利、
摩洛哥、
俄羅斯後
德國方面也「中意」華為5G技術。
華為將在德國開設實驗室
以便取得5G牌照 當地時間10月23日
路透社報道稱
華為宣布將於11月16日在德國波恩開設一家新的信 息安 全實驗室
將對原始碼進行審查
以便在德國5G移動頻譜招標前贏得監管機構的信任。
德國相關官員表示
德國缺乏自己的電信硬體產業
更願意與中國相關企業保持傳統上的密切聯繫
而不會損害其自身的網絡安全。
華為當地發言人也表示
「早在美國和澳大利亞提出拒絕華為之前
我們就通過在產品和運營中建立最高級別的安全性來滿足客戶的需求。
一直以來
我們都嚴格按照最高的全球標準測試我們產品的網絡安全性。
」 值得一提的是
華為實驗室的開設正值總部也設在波恩的德國聯邦網絡監管機構(BNetzA)為其計劃於2019年第一季度舉行的發放5G許可牌照敲定條款之際。
實際上
華為此前就已經與德國電信（Deutsche Telekom）在柏林的5G試點項目上建立了合作關係。
Telekom表示
與華為的關係非常密切。
「近幾年我們共同達成了幾個新的技術里程碑。
」另外
華為還是德國區域城市杜伊斯堡智能城市項目的主要合作夥伴。
德國內政 部上周曾表示
沒有任何法律依據將任何外國設備提供商排除在德國的5G擴建之外
也沒有任何此類措施的計劃。
據路透了解
德國5G網絡建設的總成本可能高達800億歐元(920億美元)
這對全球最大的供應商華為和其競爭對手愛立信、
諾基亞、
中興通訊和三星來說是筆巨大的投資。
在5G領域
華為占全球市場份額的28%。
美國、
澳大利亞「拒絕」華為 今年8月份
澳大利亞政 府正式宣布
華為和中興將被禁止向澳大利亞提供5G技術。
原因是「存在太多風險」。
澳大利亞的舉措
也使其成為繼美國之後
又一個明確禁止華為提供5G技術的國家。
實際上
美國早在今年年初就已要求國內通信運營商不准銷售包括手機在內的華為通信設備
更不允許本土企業與華為開展5G市場的合作。
緊隨其後
日本、
韓國、
印度等國也傳出拒絕華為的消息
而被否定的原因同樣是莫須有的「信 息安 全」問題。
華為在歐洲市場好消息不斷 儘管有美國的頻頻阻礙
但這無法阻擋華為深耕歐洲市場的決心。
我們有深厚的技術沉澱和市場經驗還怕找不著適合的市場嗎？ 一向重視歐洲市場的華為
近來在當地市場也收穫頗豐。
今年9月份
據外媒報道
義大利的兩家電信運營商TIM與Fastweb
將全面採用華為的5G設備。
日前
義大利正式開通了首個符合3GPP標準的5G基站。
為此
義大利副總 理Luigi Di Maio還出席啟動儀式
親手按下首個5G基站啟動按鈕。
除了義大利
在俄羅斯
華為5G也收穫好消息。
最近
全球第七大電信運營商VimpelCom（在俄羅斯品牌名為Beeline）與華為共同演示了5G的最新技術
並在俄羅斯實現首次5G全息呼叫
這無疑是一個讓人振奮的消息。
另外
9月初
摩納哥電信和華為正式簽署5G合作協議
僅三周之後
就宣布開展全國範圍內的5G網絡部署。
據透露
第一批5G天線已在Hercule港口試驗區內部署完畢
未來數月
摩納哥將展開全境範圍內的5G網絡部署。
摩納哥電信執行長說
雙方將共同打造一個數字化未來
為數字經濟和智慧城市發展
貢獻力量。
需要指出的是
華為是全球最大電信網絡設備製造商。
今年8月份
更是成功擠掉蘋果
成為僅次於三星的全球第二大手機製造商。
更重要的是
華為在全球5G領域中也是佼佼者
行業權威者。
今年6月份
華為在2018上海世界移動大會期間宣布
將於2019年3月30日推出基於獨立組網(SA)的5G商用系統。
除了5G網絡產品的時間表
華為還計劃於2019年推出支持5G的麒麟晶片
並於2019年6月推出支持5G的智慧型手機。
小編認為
「酒香不怕巷子深」
「打鐵還需自身硬」。
只要我們專注於領先技術
不斷提高自身產品和服務質量
就一定會迎合更多國家的需求。
美國
澳大利亞這種固步自封的舉動最終只為令自家企業和消費者買單。
2018年
是華為成立30周年。
華為給自己
同時也給國人遞上了一張滿意的答卷！ 華為輪值董事長徐直軍日前宣布：華為2018年營收將超過1000億美元大關
同比增長17%左右！ 1000億美元！今年
華為將正式成為千億美元企業。
在蘋果和三星之後
華為是全球第三家邁入千億美元俱樂部的電子公司1000億美元
約7000億人民幣元！ 7000億人民幣等於什麼？約等於阿里巴巴的3倍年收入！ （根據阿里巴巴2018財年業績
阿里巴巴2018財年全年收入為2500億）約等於格力4倍的年收入（按照董明珠的說法
格力電器的營收
2018年將達到2000億元）約等於小米7倍的年收入（小米2017年營收約1000億元
約為華為的1/7）重要的是
這7000億
不搞金融
不炒房地產
不上市圈錢
而且還有超過一半以上來自國外！ 華為在中國很多的領域都是佼佼者
比如晶片的研發還有現在最火的5G業務
華為真正地代表著中國的民族精神
是值得大家學習的好企業。
2018年11月21日
第九屆全球移動寬頻論壇大會正式召開！ 這場由中國華為牽頭舉辦的世界大會
吸引了世界各大運營商的踴躍參與。
在此次大會中
華為首次向世界展示其在5G領域取得的卓越成果！截至目前
華為已經在全球獲得了包括中東、
東南亞、
美洲等在內的22個5G商用合同
並且還有50多個國家正在和華為開展商用測試！於此同時
華為在中國境外發貨的5G基站已經超過10000個！ 或許
單純的從這些數據上看
你還感覺不出華為在5G領域的強大！然而
對比起來
你就會發現華為在5G領域有多恐怖！ 不要說10000個5G基站了！包括高通、
英特爾在內的其它國外主流5G技術提供方
其產品甚至還未在市場上出現！ 就是說
當其它對手制定的5G通訊產品
還在成熟之際； 華為的5G通訊產品已經遍地開花！顯而易見的是
這樣精心設計的、
完美無缺的飛行計劃和程序
是飛機上駕駛員、
或者「劫機恐怖份子」（即使有的話）
也是望塵莫及的。
不是普通的恐怖分子或者起了歹心的飛行員可以為所欲為的
而是
具備舉世獨一無二的飛行、
航天、
衛星、
計算機通訊技術的國家級的專家小組、
通常是軍情系統的經驗豐富的專家來操控
才可以完成如此精湛的壯舉。
那麼
什麼樣的神奇的「魔力」
使這架最為精密設計、
配備最高科技、
最為先進款式的民航飛機
莫名其妙地從茫茫南太平洋夜空里神秘失蹤呢？ 2014年3月18日
美國CNN報道了根據美國資深情報人員和專家的分析
飛機是在精密的計算機程控下
進行這樣完美的飛行。
在馬航370飛機從吉隆坡起飛的那時刻
從泰國的美國空軍基地同時也起飛了一架最為新型的空中無人電子戰術預警機（簡稱AWAC）
在泰國灣上空與馬航370飛機神秘「會和」
並通過近距離發送電子指令
通過馬航370飛機上連結人造衛星GPS的自動駕駛系統
進入飛機上飛行計算機
篡改了馬航370飛機的飛行程序
有效地「劫持」了這架毫無招架之力的民航飛機。
因為前面提到
兩個禮拜前進行過的飛機「大維修」安檢
特殊的維修「工作人員」有效地解除了馬航飛機上波音的計算機自身防衛系統。
電子戰術預警無人機將進入飛機程序系統的編碼
自動輸回地面的控制中心
再由地面的控制中心操作高手接管飛機的飛行線路和航程。
這樣的操作猶如遊戲機一樣簡單
而地面的操作手無疑已經根據原先制定的飛行計劃
進行過無數次的操練
駕輕就熟地開始接管掌控馬航370飛機的航程和命運。
無人機在完成了「劫機」的「光榮使命」後
為了儘可能不引起不必要的「嫌疑」
飛機上的自毀裝置自動引爆
將飛機炸成碎片
飄散在南太平洋的上空和海面。
這就是為什麼在在1點40分、
越南富國島上的軍用雷達上最初發現的「閃亮點」
就是這架無人機的爆炸光點。
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